日前，航班管家發(fā)布了2020年12月中國及主要國家民航恢復(fù)情況。報(bào)告統(tǒng)計(jì)了從12月1日到12月31日民航恢復(fù)總體情況、大型機(jī)場和主要航司航班量及執(zhí)飛率、各大洲民航恢復(fù)率等數(shù)據(jù)，以此解讀民航市場恢復(fù)趨勢(shì)。以下為報(bào)告內(nèi)容：

　　12月中國民航整體執(zhí)飛率84.70%，環(huán)比11月份降低3個(gè)百分點(diǎn)，月度航班量恢復(fù)到歷史同期85.62%，其中國內(nèi)航線航班量恢復(fù)至歷史同期103.47%。

　　12月國內(nèi)客運(yùn)民航飛機(jī)利用率6.6小時(shí)/天， 環(huán)比11月份下降1個(gè)百分點(diǎn)。

　　廣州白云、北京首都、深圳寶安是12月進(jìn)出港航班量最高的三個(gè)機(jī)場;三亞鳳凰、上海虹橋、?？诿捞m是12月執(zhí)飛率最高的三個(gè)機(jī)場。

　　南航、東航、國航是12月執(zhí)飛航班量最高的三個(gè)航司;龍江航空、金鵬航空、九元航空是12月航班執(zhí)飛率最高的三個(gè)航司。

　　12月，深圳寶安-上海虹橋?yàn)槿珖桨嗔孔罡叩暮骄€，航班量為2640架次，其次是上海虹橋-北京首都、上海虹橋-廣州白云，航班量分別為2447架次、2282架次。

　　12月，亞洲的航班恢復(fù)率最高，達(dá)到63.9%，基本與11月持平;南美洲、大洋洲和非洲的航班恢復(fù)率相比11月有較為明顯的提升，其中南美洲12月的航班恢復(fù)率首次突破50%。

　　12月，中國(僅中國大陸地區(qū))的航班恢復(fù)率是全球最高，恢復(fù)率達(dá)到93.61%;其次是俄羅斯、墨西哥，航班恢復(fù)率分別為67.97%、67.83%;加拿大、英國的航班恢復(fù)率均低于30%。

　　數(shù)據(jù)說明

　　1、數(shù)據(jù)周期：2020年12.1-12.31

　　2、數(shù)據(jù)來源：航班管家、公開資料

　　3、機(jī)場：文中國內(nèi)機(jī)場指內(nèi)地機(jī)場，不包括港澳臺(tái)地區(qū)

　　4、客運(yùn)航班：僅包含了民航定期客運(yùn)航班，不包含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用等其他航班

　　5、航班量：為實(shí)際執(zhí)飛客運(yùn)航班，不包括共享、經(jīng)停，不包括取消航班

　　6、航班管家自有數(shù)據(jù)和算法數(shù)據(jù)，可能與局方、航司、機(jī)場等公布的數(shù)據(jù)存在不一致的情況

　　免責(zé)說明

　　本報(bào)告的各項(xiàng)內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅用于研究和參考，任何第三方對(duì)于本報(bào)告各項(xiàng)內(nèi)容和數(shù)據(jù)的使用或者引用所導(dǎo)致的任何結(jié)果，本公司以及航班管家智慧出行實(shí)驗(yàn)室不承擔(dān)任何的法律責(zé)任，請(qǐng)任何第三方在接受該免責(zé)說明的前提下，在法律允許和經(jīng)過授權(quán)的條件下，合理使用本報(bào)告。