■ 本報記者 林詩婷 袁宇

　　近日，三亞游艇產業(yè)發(fā)展倍受關注，該市主要領導連續(xù)兩日分別帶隊赴三亞鴻洲游艇碼頭調研，政府相關部門負責人、業(yè)界專家學者協(xié)同考察，與游艇郵輪產業(yè)相關企業(yè)代表面對面、點對點了解目前突出問題與發(fā)展困難。

　　兩日來，關于游艇產業(yè)的諸多問題、困惑被一一拋出，政企專家答疑解惑、各抒己見、探討交流，共同研究未來郵輪游艇產業(yè)發(fā)展對策，借百日大研討大行動之力，梳理三亞未來旅游產業(yè)發(fā)展新格局。

　　7月7日，三亞市政府主要負責人率旅游、口岸、海關、海事等相關部門代表來到三亞鴻洲游艇碼頭展開實地調研，與該市游艇、郵輪、旅游等相關企業(yè)代表展開面對面座談交流，聽取游艇產業(yè)發(fā)展的真實聲音。

　　“國際游客如何引來?國內游客又該到哪兒去?”中交郵輪公司主要負責人以此為本次座談會“開篇”，拋出了問題。

　　“受氣候影響，三亞夏冬季節(jié)郵輪游艇游淡旺季非常明顯，淡季游艇閑置，天天在碼頭‘曬太陽’。”前一個問題話音未落，鴻洲集團主要負責人便接過“話匣”拋出另一個難題。

　　沒有繁復的開場白，來自相關企業(yè)代表的諸多困惑一一擺上臺面，亟待破解。“硬件要提升，軟件更要跟上。”上海交通大學船建學院教授趙勁松立即答疑。

　　此次百日大研討大行動中，三亞將郵輪游艇業(yè)發(fā)展擺在重要位置，特邀請業(yè)界專家學者建言獻策，通過集多方智力為產業(yè)格局梳理方向。“三亞可探索打造國際郵輪游艇交易市場，面向全世界打造交易平臺，同時要借助高校優(yōu)勢，打造研究學院、高端智庫，與旅行社展開深度合作，打造高端業(yè)態(tài)，共促前沿產業(yè)發(fā)展。”應邀之前，趙勁松已多次赴三亞調研并形成報告，為政府、企業(yè)“開方”。

　　“三亞游艇產業(yè)目前已開展了碼頭等硬件建設，但軟件環(huán)境的打造也不容忽視。”三亞市口岸局局長左正和建議道。

　　短短兩小時，一個個問題被拋出，口岸、旅游等相關部門負責人、專家學者積極回應，一件件待辦事項被逐一梳理，郵輪游艇業(yè)發(fā)展方向逐漸清晰。會上，三亞市政府主要負責人還表示，將邀請權威專家學者牽頭，聯(lián)動旅游等相關部門參與，成立專門研究小組，助力問題逐項落實。

　　7月8日，省委常委、三亞市委書記嚴朝君帶隊，再赴三亞鴻洲游艇碼頭調研。調研中，一大利好消息傳出，該市將建設具有保稅功能的國際游艇港，高水平規(guī)劃陽光海岸、鴻洲海岸、鹿回頭廣場、港務局、南邊海環(huán)河口等片區(qū)，打造具有國際水準的高端旅游目的地。

　　短短兩天，三亞郵輪游艇產業(yè)格局被迅速梳理，問題、對策清晰明朗，助推著鹿城發(fā)展愈加“國際范”。

　　(本報三亞7月10日電)