今天上午8時(shí)08分，在蒙蒙細(xì)雨中，筆者乘坐的D6655次列車，從北京南站準(zhǔn)點(diǎn)駛出，開往保定方向。至此，北京南至雄安新區(qū)周邊的首趟動(dòng)車D6655次正式開通，結(jié)束了以往繞行保定或天津換乘的歷史。整趟列車先后途經(jīng)北京南、霸州西站、白溝站、白洋淀站、徐水站和保定站，乘客可選擇白溝站和白洋淀站下車前往雄安新區(qū)。從北京到雄安新區(qū)80分鐘即可到達(dá)，二等座的票價(jià)為45元。住在雄安新區(qū)的居民，早進(jìn)京津石，當(dāng)晚可回家。

早上7時(shí)多，筆者趕到北京南站，乘坐扶梯往下，進(jìn)入站臺(tái)，穿著紅色制服的乘務(wù)員在每節(jié)列車門口為乘客指引方向。為確保首趟列車的安全運(yùn)行，列車長于嵐今早4時(shí)就已起床，提前近2個(gè)小時(shí)到達(dá)站臺(tái)，進(jìn)行發(fā)車前的準(zhǔn)備工作，如檢查衛(wèi)生、藥物、內(nèi)視屏等。“由于暑假這趟列車游客較多，我們特地就更好地服務(wù)老人、小孩進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)，以嚴(yán)格確保服務(wù)質(zhì)量?！?/p>

“盡管北京南站的客運(yùn)壓力繁重，我們依然迎難而上，在‘既有線’上努力開辟出往返北京到雄安新區(qū)的動(dòng)車組，增加北京至雄安新區(qū)客運(yùn)能力，服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)京津冀‘一小時(shí)交通圈’的目標(biāo)，助推京津冀協(xié)同發(fā)展。”北京鐵路局北京客運(yùn)段黨委副書記王博軒說。

在候車室，一個(gè)中年男子，正笑著朝筆者揮手示意：“嘿，能不能幫我拍一張照片？”他身旁放著一兜行李和一張雄安新區(qū)的地圖。詳聊后得知，他由于工作原因長期往返于北京到雄安新區(qū)兩地，得知北京南至雄安新區(qū)動(dòng)車開通的消息，早上5時(shí)便收拾出發(fā)，選擇體驗(yàn)首趟動(dòng)車。

自7月2日上午，北京至雄安新區(qū)周邊的動(dòng)車組D6655/6、D6657/8列車車票開售后，截至7月6日上午8時(shí)08分動(dòng)車開車前，D6655次動(dòng)車已售出約50%的車票。作為首開列車，僅僅4天就取得如此高的售票率超出了預(yù)期。

我們?cè)谲噹麅?nèi)遇到了被稱為“高鐵達(dá)人”的中國傳媒大學(xué)副教授馮彥，他從2008年開始體驗(yàn)各趟國內(nèi)列車。這回，馮老師一邊看著車外風(fēng)景，一邊告訴我們：“早年在瑞士的生活，多以汽車出行為主；回到國內(nèi)，高鐵和動(dòng)車的發(fā)展速度令人驚喜。快速、便捷，最重要的是準(zhǔn)時(shí)穩(wěn)定。本以為本趟列車會(huì)繞道天津，沒想到可直接到達(dá)白洋淀，一路風(fēng)景秀麗，十分方便快捷?！?/p>

經(jīng)過80分鐘的旅行，動(dòng)車穩(wěn)穩(wěn)停在白洋淀車站。在白洋淀出站口，73歲的攝影迷劉大爺背著遮陽帽在拍照，這是他第二次前往白洋淀碼頭景區(qū)了。與之前只能驅(qū)車前往不同，劉大爺提前幾天就盯著這票了，開始發(fā)售后，特意到售票廳買了車票。他一身短袖和短褲，穿著運(yùn)動(dòng)鞋，一臉滿足，笑呵呵地告訴我們，“我今天就來打個(gè)頭陣，看看怎么樣。整體感覺非常舒適、安全。”劉大爺走出高鐵站，出站口對(duì)面就是直達(dá)白洋淀的16路大巴，6元錢就直達(dá)白洋淀碼頭。這樣，原本北京到達(dá)白洋淀用時(shí)超過2小時(shí)的路程縮短為80分鐘，并且前往白洋淀親水碼頭休閑娛樂也方便了許多。

據(jù)悉，在本趟列車的售票中，60%的售票目的地都是白洋淀。位于河北省的白溝國際箱包城建成于2006年，是大型專業(yè)箱包批發(fā)市場。據(jù)介紹，本次列車的一大功能是服務(wù)于雄安新區(qū)的旅游和購物，本趟列車將旅游熱地白洋淀與白溝國際箱包城很好地連接了起來。（嚴(yán)冰、鄭園園、楊金）