2021年1月1日，新年當(dāng)天，天九集團(tuán)攜手中鼎集團(tuán)，成功開(kāi)展“天九一號(hào)”新年第一飛，并正式開(kāi)啟玉林市共享專(zhuān)機(jī)模式，引發(fā)熱烈反響。這既是天九集團(tuán)與中鼎集團(tuán)的首次合作，同時(shí)，“天九一號(hào)”也是廣西玉林福綿機(jī)場(chǎng)自2020年8月28日正式通航后，第一架降落的公務(wù)飛機(jī)。玉林市政協(xié)常委、市工商聯(lián)副主席、中鼎集團(tuán)CEO朱曉東，玉林機(jī)場(chǎng)執(zhí)行董事、總經(jīng)理朱其能等領(lǐng)導(dǎo)參加歡迎儀式。當(dāng)?shù)厝罕娊嗽跈C(jī)場(chǎng)外觀看了天九一號(hào)降落福綿機(jī)場(chǎng)的盛況，反映了玉林人民對(duì)翱翔祖國(guó)藍(lán)天的期盼和祝福!　　

“天九一號(hào)”共享專(zhuān)機(jī)2021年新年第一飛(三亞—玉林)

　　河南通達(dá)電纜股份有限公司(上市公司)董事局主席史萬(wàn)福，陜西通達(dá)鋼鐵有限公司董事長(zhǎng)謝志強(qiáng)，深圳美嘉創(chuàng)科有限公司董事長(zhǎng)胡敏蕃、羅從美夫婦，上海泳嘉實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)李永平、夏秀琴夫婦、湖北荊門(mén)萬(wàn)舟汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)何立武等8位來(lái)自全國(guó)各地的企業(yè)家參與了“天九一號(hào)”共享專(zhuān)機(jī)2021年新年第一飛，天九通航集團(tuán)聯(lián)席總裁孫健陪同體驗(yàn)。

　　繼“天九一號(hào)”首飛儀式后，天九通航再次刷新通用航空產(chǎn)業(yè)歷史，實(shí)現(xiàn)廣西玉林福綿機(jī)場(chǎng)首次降落公務(wù)機(jī)的歷史性突破，并引發(fā)市場(chǎng)火熱反饋。本次活動(dòng)由世界小姐錢(qián)嘉琪全程伴飛，擁有超過(guò)18000小時(shí)飛行經(jīng)歷的某航空公司總飛行師張衛(wèi)國(guó)親自執(zhí)飛，活動(dòng)創(chuàng)新融合了飛行體驗(yàn)以及飛行時(shí)長(zhǎng)拍賣(mài)環(huán)節(jié)，吸引了眾多民眾尤其是企業(yè)家對(duì)新出行方式的關(guān)注。　　

企業(yè)家們體驗(yàn)并點(diǎn)贊“天九一號(hào)”共享專(zhuān)機(jī)

　　天九一號(hào)玉林起飛 邁向新征程

　　“天九一號(hào)”新年第一飛，地點(diǎn)位于玉林市福綿機(jī)場(chǎng)，這也是廣西第八座正式投入運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)，隨著“天九一號(hào)”專(zhuān)機(jī)從三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)落地福綿機(jī)場(chǎng)，一起一落之間，意味著玉林正式邁入通航新時(shí)代。

　　本次執(zhí)飛的機(jī)型是由巴航工業(yè)推出的萊格賽650大型噴氣公務(wù)機(jī)，是同級(jí)別機(jī)型中唯一一款實(shí)現(xiàn)三艙獨(dú)立客艙布局的機(jī)型，可容納最多13名乘客在其中或辦公或休息，且互不打擾。機(jī)艙內(nèi)配有先進(jìn)的衛(wèi)星電話(huà)、高速無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等辦公服務(wù)設(shè)施，空間獨(dú)立私密，不受航時(shí)限制，免去值機(jī)手續(xù)，尊享FBO專(zhuān)屬通道。企業(yè)家們紛紛表示：飛行十分便捷，是商務(wù)出行的利器。

　　攜手地產(chǎn)行業(yè)龍頭 共筑通航夢(mèng)

　　作為廣西地產(chǎn)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的中鼎集團(tuán)，是一家集公園文化地產(chǎn)、文旅產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)金融、高星級(jí)酒店、建筑業(yè)、建筑科技新材料加工銷(xiāo)售、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、物業(yè)管理為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的綜合類(lèi)大型企業(yè)。中鼎集團(tuán)連續(xù)六年榮獲「廣西企業(yè)100強(qiáng)」和「廣西民營(yíng)企業(yè)50強(qiáng)」榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，躋身廣西本土房企前3強(qiáng)。此次天九集團(tuán)與中鼎集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，既是跨行業(yè)資源整合的成功典范，也為實(shí)力企業(yè)戰(zhàn)略投資配比以及多元化產(chǎn)業(yè)布局提供了新思路。　　

中國(guó)首架共享專(zhuān)機(jī)攜手中鼎2021首飛玉林機(jī)場(chǎng)

　　共享專(zhuān)機(jī)作為天九通航千錘百煉的過(guò)硬產(chǎn)品，依托先進(jìn)的大共享商業(yè)模式，徹底顛覆傳統(tǒng)飛機(jī)采購(gòu)模式。實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)權(quán)共享、費(fèi)用共攤、運(yùn)力共用、價(jià)值共創(chuàng)，打破了消費(fèi)門(mén)檻過(guò)高對(duì)于通航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的桎梏，讓企業(yè)家真正實(shí)現(xiàn)了隨心飛。天九通航在為企業(yè)家們提供更為便捷的出行方式的同時(shí)，充分發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)家提供高端商務(wù)社交通道，不僅有助于盤(pán)活內(nèi)需，更將為中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)更為深遠(yuǎn)的意義。