一英里的跑道可以到世界上任何地方，幾個(gè)小時(shí)的飛行是一次心與心的溝通。每一次出發(fā)，都是滿懷夢(mèng)想的旅程，每一次抵達(dá)，都是全新旅程開(kāi)始的起點(diǎn)。這是飛行的魅力，也是飛行的意義。

　　近日，東方航空配合60周年宣傳片主題《ON THE TRIP》，推出了“胡歌帶你看世界”的互動(dòng)活動(dòng)，邀請(qǐng)乘客曬出屬于東航航線上的登機(jī)牌與胡歌周邊的同框照，引發(fā)了網(wǎng)友們的熱情參與。選擇實(shí)力派演員胡歌做代言，是東航開(kāi)創(chuàng)“明星代言”先河的一次勇敢探索。而此次活動(dòng)，則是東航借勢(shì)代言人影響力，面向全體乘客發(fā)起的一場(chǎng)勇敢探索世界的活動(dòng)。

 　　在人生的跑道上，每個(gè)人都是飛行家。胡歌從年少青澀，到一炮而紅，中間幾經(jīng)風(fēng)云起伏，但一顆初心始終未曾改變。ON THE TRIP對(duì)胡歌來(lái)說(shuō)，是一段沉淀自己、發(fā)現(xiàn)新的自己的旅程; 對(duì)走在國(guó)際化道路上的東航來(lái)說(shuō)，也是一段探索新世界，連接更多精彩的過(guò)程。

　　在追尋夢(mèng)想的路上，東航也是勇敢的“飛行家”。60年來(lái)，東航始終不忘初心，銳意進(jìn)取、敢為人先、勇于創(chuàng)新，堅(jiān)定不移地走在探索新世界、發(fā)現(xiàn)新世界的道路上。

　　銳意進(jìn)取，走在振興民航事業(yè)的路上

　　1957年，只有28名員工和7架“革新型”飛機(jī)的上海飛行中隊(duì)在上海蹣跚起步。今天的東航，已經(jīng)擁有由波音737、波音777、空客A320、空客A330四大主力機(jī)型組成的600架余架運(yùn)輸機(jī)隊(duì)，平均機(jī)齡不到5.5年，成為全球規(guī)模航企中最年輕、機(jī)型最精簡(jiǎn)、運(yùn)行最高效的領(lǐng)先機(jī)隊(duì)。去年，東航又與中國(guó)商飛公司簽署合作框架協(xié)議，以壯大民族航空產(chǎn)業(yè)為己任，成為國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首家用戶，并主動(dòng)承擔(dān)起為C919商業(yè)運(yùn)營(yíng)提供成功實(shí)踐樣本的重任，義不容辭地為C919的成功首飛提供了多方面的有力支持。

　　與機(jī)隊(duì)發(fā)展相呼應(yīng)，從1957年兩條航線的首航開(kāi)始，一張遍布全世界的東航航線網(wǎng)絡(luò)在60年間悄然織就。成立最初，東航僅開(kāi)辟了上海經(jīng)杭州、南昌至廣州及上海經(jīng)合肥、徐州至北京的航線。今天，東航的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)80%的國(guó)內(nèi)航點(diǎn)，通達(dá)亞洲、歐洲、美洲、大洋洲，年運(yùn)輸旅客超過(guò)一億人次;作為全球三大航空聯(lián)盟之一天合聯(lián)盟的成員，東航依托自身與聯(lián)盟內(nèi)的航線體系，能夠把旅客送達(dá)全球177個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1062個(gè)目的地，成為中國(guó)世界經(jīng)濟(jì)、文化和人文交流的重要橋梁，在全球航空舞臺(tái)上擁有了舉足輕重的地位。

 　　勇于探索，走在探索國(guó)際化的路上

　　在東航60年的發(fā)展歷程中，國(guó)際化是其最早開(kāi)始探索，也一直“在路上”的戰(zhàn)略。

　　從1979年9月開(kāi)通日本航線，東航開(kāi)始飛出國(guó)門，此后在1991年5月開(kāi)通美國(guó)航線，1992年6月開(kāi)通歐洲航線……如今，與天合聯(lián)盟其他成員一起，東航已構(gòu)建起通達(dá)全球177個(gè)國(guó)家1062個(gè)目的地的航線網(wǎng)絡(luò)。

　　同時(shí)，東航的國(guó)際化也沒(méi)有止步于運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線，而是從資源配置、整體戰(zhàn)略的層面積極打造國(guó)際化格局。1997 年，中國(guó)東方航空股份有限公司在上海、香港、紐約三地上市。新世紀(jì)之初，東航提出打造“輻射中國(guó)，連接?xùn)|南亞、日韓港以及歐洲、北美洲、澳洲的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)思維逐步清晰。

　　其后十余年的穩(wěn)步經(jīng)營(yíng)和探索，為東航進(jìn)一步實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略打下了良好的基礎(chǔ)，2015年，東航成功引入美國(guó)達(dá)美航空作為戰(zhàn)略投資者，并與其締結(jié)全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2016年，東航提出國(guó)際化和互聯(lián)網(wǎng)化“兩化”目標(biāo)，把打造國(guó)際化東航上升為公司戰(zhàn)略。

　　國(guó)際化對(duì)東航來(lái)說(shuō)，不僅僅是開(kāi)辟幾條國(guó)際航線那么簡(jiǎn)單，而是提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，激發(fā)持續(xù)活力，以全球發(fā)展的眼光和建立國(guó)際化的平臺(tái)來(lái)重新定位自我，用全球化的視野和胸襟，來(lái)服務(wù)好全球的旅客。60年勇于創(chuàng)新、追求卓越，在探索國(guó)際化的路上，東航始終沒(méi)有停下腳步。

 　　勇當(dāng)先鋒，走在“智慧出行”的路上

　　東航堅(jiān)持“飛向世界”的初心從未改變，在探索新世界的旅途中，東航也在向著為旅客提供“精致服務(wù)”的路上不斷前行。 近年來(lái)，東航緊跟互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展的步伐，只為打造更加便捷和智能化的“智慧出行”方式，不斷為全球旅客創(chuàng)造精彩的旅行體驗(yàn)。

　　如今東航通過(guò)一系列的流程改造和系統(tǒng)完善，為旅客登機(jī)提供了6種方式自助值機(jī)服務(wù)，旅客在到達(dá)機(jī)場(chǎng)前，即可通過(guò)官網(wǎng)、微信、手機(jī)APP客戶端等自助渠道辦理值機(jī)，優(yōu)先選擇心儀座位;或在機(jī)場(chǎng)直接選擇CUSS機(jī)辦理，不用排隊(duì)也可以拿到登機(jī)牌。這一系列的服務(wù)舉措，大大縮減了旅客出行的時(shí)間成本;同時(shí)，旅客只要成功購(gòu)買東航上航實(shí)際承運(yùn)的航班機(jī)票，還可申請(qǐng)免費(fèi)體驗(yàn)空中互聯(lián)服務(wù)。

　　未來(lái)，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”的深入，東航將在更多的航空出行場(chǎng)景下，為旅客提供更多的個(gè)性化的“精致服務(wù)”。“智”享飛行，“慧”聚精彩，全新的旅程已經(jīng)開(kāi)啟。東航將秉持初心不停探索，努力做到滿足每一位旅客的個(gè)性化需求。

 　　東航60年的發(fā)展史，是一部中國(guó)航空人砥礪前行的追夢(mèng)史，是一部逐步邁向國(guó)際化的飛行史，也是一部永不止步、勇于創(chuàng)新的奮斗史。ON THE TRIP在路上，東航將繼續(xù)在探索新世界的旅程中，為廣大旅客們連接世界上每一處精彩!