大洋網(wǎng)訊共享單車所到的城市掀起騎行的熱潮，為更多人的出行帶來(lái)方便。8日，第七期城市創(chuàng)新講壇“騎行中得智能城市——共享單車帶來(lái)給城市的改變”講座在廣州圖書館舉行。該活動(dòng)由廣州市人民政府外事辦公室、廣州圖書館、廣州國(guó)際城市創(chuàng)新研究會(huì)和廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合舉辦。

　　摩拜廣州城市總經(jīng)理高貞賢介紹了共享單車在廣州的發(fā)展歷程，探討如何通過(guò)推動(dòng)“讓自行車回歸城市”，給城市倡導(dǎo)綠色出行提供可持續(xù)發(fā)展的智能解決方案，展望共享單車對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)將帶來(lái)的影響、改變以及貢獻(xiàn)。

　　他介紹，此前摩拜在北京發(fā)布了《2017年共享單車與城市發(fā)展白皮書》。該白皮書由國(guó)家發(fā)改委、清華大學(xué)共同發(fā)起成立的清華大學(xué)中國(guó)新型城鎮(zhèn)化研究院指導(dǎo)支持，由北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合摩拜單車共同發(fā)布，運(yùn)用海量數(shù)據(jù)，并結(jié)合36個(gè)城市近10萬(wàn)份問(wèn)卷調(diào)查得出。

　　數(shù)據(jù)顯示，共享單車飛速發(fā)展，已覆蓋全國(guó)半數(shù)以上省市。創(chuàng)新型的智能共享單車在進(jìn)入城市約一年時(shí)間里，已經(jīng)成為我國(guó)繼小汽車、公交、地鐵之外的第四大出行方式，自行車在城市交通中的占比翻番至11.6%，在替代使用小汽車和黑摩的出行方面作用明顯，顯著降低了城市碳排放量和PM2.5排放量，整體提升了城市出行效率和體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了“自行車王國(guó)”的人性化復(fù)興。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)騎行總距離超過(guò)25億公里，相當(dāng)于往返月球3,300次，減少了17萬(wàn)小汽車一年的出行碳排放量。

　　其中，廣州在國(guó)內(nèi)城市騎行活躍度位居第四，騎行服務(wù)指數(shù)排名第三，騎行文明指數(shù)排名第四。在廣州，氣候適宜，全天各大景點(diǎn)都有大量騎行，被譽(yù)為“玩樂(lè)之城”。而在夜晚出行方面，騎行主要集中在廣州塔一帶，足見(jiàn)廣州夜景的吸引力。一位廣州單車獵人主動(dòng)參與糾正違停5,448次，位居全國(guó)第一。不過(guò)，根據(jù)廣州圖書館進(jìn)行的讀者微調(diào)查中，亂停亂放影響市容、維護(hù)機(jī)制有待提高和缺乏監(jiān)管機(jī)制成為市民認(rèn)為共享單車最突出的問(wèn)題。

　　廣報(bào)記者申卉通訊員胡梓欣