大洋網(wǎng)訊共享單車所到的城市掀起騎行的熱潮，為更多人的出行帶來方便。8日，第七期城市創(chuàng)新講壇“騎行中得智能城市——共享單車帶來給城市的改變”講座在廣州圖書館舉行。該活動由廣州市人民政府外事辦公室、廣州圖書館、廣州國際城市創(chuàng)新研究會和廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院聯(lián)合舉辦。

　　摩拜廣州城市總經(jīng)理高貞賢介紹了共享單車在廣州的發(fā)展歷程，探討如何通過推動“讓自行車回歸城市”，給城市倡導綠色出行提供可持續(xù)發(fā)展的智能解決方案，展望共享單車對城市規(guī)劃建設將帶來的影響、改變以及貢獻。

　　他介紹，此前摩拜在北京發(fā)布了《2017年共享單車與城市發(fā)展白皮書》。該白皮書由國家發(fā)改委、清華大學共同發(fā)起成立的清華大學中國新型城鎮(zhèn)化研究院指導支持，由北京清華同衡規(guī)劃設計研究院聯(lián)合摩拜單車共同發(fā)布，運用海量數(shù)據(jù)，并結(jié)合36個城市近10萬份問卷調(diào)查得出。

　　數(shù)據(jù)顯示，共享單車飛速發(fā)展，已覆蓋全國半數(shù)以上省市。創(chuàng)新型的智能共享單車在進入城市約一年時間里，已經(jīng)成為我國繼小汽車、公交、地鐵之外的第四大出行方式，自行車在城市交通中的占比翻番至11.6%，在替代使用小汽車和黑摩的出行方面作用明顯，顯著降低了城市碳排放量和PM2.5排放量，整體提升了城市出行效率和體驗，實現(xiàn)了“自行車王國”的人性化復興。根據(jù)統(tǒng)計，全國騎行總距離超過25億公里，相當于往返月球3,300次，減少了17萬小汽車一年的出行碳排放量。

　　其中，廣州在國內(nèi)城市騎行活躍度位居第四，騎行服務指數(shù)排名第三，騎行文明指數(shù)排名第四。在廣州，氣候適宜，全天各大景點都有大量騎行，被譽為“玩樂之城”。而在夜晚出行方面，騎行主要集中在廣州塔一帶，足見廣州夜景的吸引力。一位廣州單車獵人主動參與糾正違停5,448次，位居全國第一。不過，根據(jù)廣州圖書館進行的讀者微調(diào)查中，亂停亂放影響市容、維護機制有待提高和缺乏監(jiān)管機制成為市民認為共享單車最突出的問題。

　　廣報記者申卉通訊員胡梓欣